北京警航首批女飞行员全部通过考核 曾赴美训练

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) t. n$ j" t5 F- X, b[color=昨日，北京警航基地，女飞行员陈秦在起飞前检查飞机状况。]昨日，北京警航基地，女飞行员陈秦在起飞前检查飞机状况。
7 G) x5 T6 ?8 |  [昨日，三台A109E直升机在基地缓缓起飞，3名由北京警方自主选拔培养的警用直升机女飞行学员在这里通过“放单飞”考核。
新京报记者了解到，这是北京警方第二次自主选拔培养的“零起点”飞行学员，同时也是北京警方首次自主选拔培养的第一批女飞行学员。3名女飞行员均曾是从警未满两年的年轻民警，平均年龄26周岁，具有英语四级以上水平。
北京市公安局相关负责人介绍称，2012年12月至2013年3月，北京市公安局警航总队从全局5万名民警中选拔了符合条件的600余名报名者，经过层层筛选，优中选优，通过体格检测、心品测试、英语测试及政治审查等方式，最终选拔出4名（3女1男）综合素质优秀且各项测试合格的飞行学员。
去年12月26日，在经历了10个月的海外培训后，4名飞行学员从美国回国。据首都警航总队队长、全国特级飞行员杨东风介绍，每名学员的培训经费高达9万美元。“如今他们基本上达到了单独驾驶飞机的水平。”
: B1 k* I& v; z' R! ^& V昨日下午，4名飞行学员顺利通过三次飞行考核，成绩均在良好以上，意味着4名新飞行学员已能够独立驾驶A109E型警用直升机。按公安部及北京警航总队的飞行员航空训练和考核相关规定，42个月后，他们将能单独驾机执行首都警务航空任务。
揭秘1 招录
* s( ^, P0 {) C9 a1 o转椅测试120圈后须“走直线”
29岁的张明曾是西城区公安分局国家大剧院派出所的民警。2012年，在看到市公安局的“招飞”通知后，和几百名报名者一样，从未接触过飞行设备的她动了心。
% b: d5 s: J, K, v! g张明介绍称，体格测试时有一项转椅测试，专门测试考生前庭机能。
  ?: F/ D4 n2 z4 D2 j- i. S“测试中，测试者坐在电动转椅上，系上安全带，随着椅子每秒一圈地匀速旋转，旋转时，考生不自主地跟着转椅上发出的‘嘀嘀’声左右摇摆头部。”张明称，两分钟旋转后，测试者被要求“走直线”，并在检测室停留10分钟，医生会观察考生是否出现大汗淋漓、呕吐等症状。
/ D  W9 G) _( e“一些前庭机能不好的考生，转完后，就会出现满头大汗、呕吐的现象。”张明说，如果出现这一现象可能就会面临着淘汰。
6 J) m0 a% W6 K$ w4 T  k4 E0 O揭秘2 培训
边模拟飞行边做算术题
谈及当初印象最深的“魔鬼训练”，几名飞行学员不约而同地谈到了模拟飞行。


张明介绍说，在模拟飞行训练时，测试者进入机舱后，不但要手脚并用，保持飞行姿态，还得分出注意力来应对屏幕上的各类算术题，譬如几个数字相加的和数尾数是多少，数列出现后又马上消失等等。
! D" r' Z; J9 p- l9 t% X& @26岁的刘倩也把这看成了考验注意力分配的“智力游戏”。曾是市公安局法制大队民警的她，和张明一样，有一颗“向往蓝天”的心。
2013年8月至2014年2月，在进行了4个半月的航空理论培训及3个月的航空英语培训后，张明等四人到达美国，开始了全英文模式的直升机理论和驾驶训练，成为北京警航首批赴境外培训的直升机学员。